ダイハツ」カテゴリーアーカイブ

高齢者にお勧めの車

高齢者、年配の方にお勧めの車の情報です。高齢者になると、車の乗り降りだけでも大変になってきますよね。ですから、普通のセダン、ミニバンなどは乗りづらいと感じると思います。セダンだと乗るときにしゃがまなくてはなりませんし、背中も曲げて乗り込まないといけません、逆にミニバンですと、社交の高い車は手で取っ手をもって乗り込むような車もあるかと思います。ですのでお勧めは軽自動車のスーパーハイトワゴンタイプと呼ばれる車です。例に出しますとダイハツタントやホンダN-BOX、スズキスペーシアなどが候補に上がると思います。このタイプの車はとても乗り降りがしやすく、普通に立っている状態からでもすんなり体がはいります。しゃがんだりといった動作が必要ないのでとても簡単に乗り込むことが出来ます。そして、後部座席のほうもとても広く出来ているので、とってもお勧めです。高齢者で乗っている方も結構多いので、それだけ人気があるのだと思います。さらに、こちらのタイプの車は軽自動車ですので、維持費も安くすみます。それがお勧めの理由です。今の軽自動車は安全装備もしっかりしていて、乗っている人も安心できると思います。ぜひこのタイプの軽自動車を高齢者のかたにお勧めしたいですね。

コペンはスポーティーでおすすめの車

ダイハツのスポーティーなかっこいい車です。前モデルと比較して、丸みが無くなった分引き締まった印象があります。天気のいい日は屋根を開けて運転したいですね。これからの時期ちょっと寒いかもしれませんが(笑)
車自体小さいので、身体の大きな人には乗り降りがちょっと大変かもしれませんが、中は想像していたよりかは狭く感じなかったです。屋根を閉じると何とも言えない圧迫感は致し方ないですが。
それとこういう車の運命みたいなものですが、当然シートも後ろにリクライニングしませんので、ゆったり運転は出来ません。いつも気合を入れて下さい。
2本出しのマフラーからはなかなかいい音が出ます。セールスの方も売り文句に出していました。久しぶりにこういうタイプの車に乗ったせいか、確かになかなかいい音出していたと思います。
CVTとマニュアルの設定がありますが、きっとマニュアルの方が面白いと思います。CVTの方もステアリングに付いているレバーでギアを上げたり下げたりは出来ますが、やはりマニュアルの方が操作しがいはあると思います。
アイドリングストップも付いて燃費もまあまあいいですね。JC08モードでCVTは25.2km/lです。マニュアルの方は若干燃費が悪く22.2km/lですが、こういうスポーティーな感じの車でこれだけの燃費が保てるのであれば、まずまずだと思います。
ダイハツは何気にこの車を強く売りに出していて、試乗車もお店に行けばあると思いますし、無くても手配していただけると思います。
興味があれば是非。

軽自動車でおすすめはダイハツ ムーヴ

私はダイハツのムーブがすごくお気に入りです。免許とって記念すべき一台目。これがけっこう乗りやすいらしいです。燃費が良い、中が広い、静か、加速が早い。どれも、軽自動車にしてはということですが。
中が広いことは本当に自慢です。シートを倒すと、なんと自転車1台積めます!私もまさかと思ってやってみたのですが…。なんと入ってしまったのです。
それとやっぱり静かです。軽自動車だと、乗っててもエンジンの音がうるさいことが多々ありますが、ムーブはそんなことはありません。加速すると多少は音がしますが、踏ん張ってるー!ってかんじではありません笑。
それから、車高が高くて運転しやすい。それと窓がでーっかくて見やすいです!この車に決めたのは、これがあったからですね。周りが見渡しやすかったです。
軽自動車だと思ってなめてもらっては困る!ってかんじです。ムーブの顔もそんなかんじです笑。クールですよね。ムーブを乗っている人をけっこう見かけるので、やっぱり乗りやすいんだなと思います。エコカーですし!
お値段と合わせて、そんなに悩まずに決まりました。
ムーブに乗って、もう5年目になります。あと5年くらいなのかな…って思うとさみしいです。またムーブにしようかな…!なんて。今はもう新しいムーブも出てますしね。それも含めて考えたいと思っています。

ダイハツ ムーヴ LA100・110系(オススメ!)

最近のコンパクト・低コストブームに乗せられて、すっかり人気の出て来た軽自動車市場ですが、その中でも裁判のシーンのCMでもお馴染みになった、ダイハツ ムーヴの話をさせていただきたいと思います。
以前のモデルからずっとそこそこの人気を博して来たムーヴですが、現在のモデルもなかなかの人気があるみたいです。特にマイナーチェンジしてからかっこよくなったので、人気が更に高まった感じですね。
当初はターボの設定がカスタムにしかありませんでしたが、現在はノーマル車にもターボの設定が出来ました。これでカスタムみたいにドレスアップされた車は必要無いけど、ターボには乗りたいという人にはちょうどいい選択が出来た事になります。軽自動車は多少燃費悪くてもターボの方がいいですね。いざという時にビューンと走ってくれますので、運転していてストレスを感じづらいと思います。燃費が悪いと言っても、普通のガソリン車と比べるとまだまだターボの方が燃費いいですからね。まあ割とすんなり走りますがくれぐれも安全運転でお願いします。
スマアシは付けた方が安心ですけど、過信してはいけません。余りスピードが出ていると流石のスマアシも止めきれませんので、運転中は気を引き締めてお願い致します。スマアシはぶつかりそうになるような接近時にブレーキが遅れると警告音を出したり、信号待ちとかで前方のくるまが動き始めた時も音で知らせてくれます。運転を補助する装置としてはとても役に立ってくれると思います。
興味があれば、休みの日にお近くのダイハツに行ってみるのはいかがでしょうか?